——這是一個(gè)造就英雄的時(shí)代

10月30日，在CTCC中國房車錦標(biāo)賽第七站貴陽站中國杯1.6L量產(chǎn)組的決賽中，鄧曉文頂住壓力，一路領(lǐng)跑，勇奪冠軍!為馬自達(dá)捧回了參加CTCC以來的首個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯。

在超級杯1.6T組的比賽中，孫正和陳超發(fā)揮穩(wěn)定，最終分別以第六第、七名的成績，拿下俱樂部冠軍獎(jiǎng)杯!

賀澤昱在中國杯決賽第一回合的戰(zhàn)斗中，因提前起步被判罰通過維修區(qū)，失去了獲取積分的機(jī)會。第二回合于第9位發(fā)車，和對手一路纏斗，在最后一圈一個(gè)小失誤丟失了第5位的位置，最終以第8名完賽。

而超級杯以2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參加CTCC 超級杯 1.6T組別的11號孫正 Mazda6 Atenza 和15號陳超 Mazda3 Axela，也以穩(wěn)定的發(fā)揮，在本田和起亞兩大廠隊(duì)的面前，毫不退縮，以6，7位完賽，奪得了俱樂部冠軍獎(jiǎng)杯。

鄧曉文在中國杯中的表現(xiàn)可謂可圈可點(diǎn)。在首回合決賽里他以第八名沖過終點(diǎn)線，不僅斬獲積分，也讓他順利拿下了第二回合決賽發(fā)車首位。

20多臺車的中國杯組競爭十分激烈，在第二回合發(fā)車之后，鄧曉文起步可謂發(fā)揮得非常出色，在頂住后方廠商隊(duì)車手進(jìn)攻壓力的同時(shí)，一鼓作氣將第一名的名次保持到終點(diǎn)，最終榮耀捧杯。成功為銳思車隊(duì)斬獲本賽季首個(gè)冠軍，而這也是他本賽季的首個(gè)冠軍。

在賽后的新聞發(fā)布會上，鄧曉文開心地表示：“其實(shí)今天一發(fā)車我比較順利，一直把第一的位置保持到最后。雖然過程中我的心情是忐忑的，但是幸運(yùn)的是我保住了位置，將首個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯送給了自己，也送給了車隊(duì)，我非常開心。”

汗水是成就你榮耀時(shí)刻的點(diǎn)滴積累，如果你不辜負(fù)落下的汗水，那么也就一定不會與應(yīng)屬于你的冠軍失之交臂。此役結(jié)束，鄧曉文的奪冠也為貴州貴陽的戰(zhàn)斗劃上了一個(gè)完美的句點(diǎn)。相信有了今天的突破，銳思車隊(duì)將會在最后一戰(zhàn)的上海站中發(fā)揮出全部實(shí)力，收獲更多戰(zhàn)果。