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近段時(shí)間，汽車(chē)行業(yè)的降價(jià)潮愈演愈烈，是燃油車(chē)的最后一搏，還是新能源車(chē)真的有自身的不足？面對(duì)時(shí)代變革，長(zhǎng)城汽車(chē)給出了自己的看法和見(jiàn)解。日前，在長(zhǎng)城汽車(chē)智能新能源干貨大會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰表示，當(dāng)今最大的變革，是能源的變革，科技的變革和用戶(hù)體驗(yàn)的變革，要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，才能贏得未來(lái)。長(zhǎng)城汽車(chē)在會(huì)上公布了森林生態(tài)戰(zhàn)略體系，同時(shí)解讀了其重磅研發(fā)成果——Hi4，智能四驅(qū)電混技術(shù)，以領(lǐng)先布局和技術(shù)實(shí)力，持續(xù)夯實(shí)新能源品牌定位。

長(zhǎng)城汽車(chē)始終遵循“讓造車(chē)回歸本質(zhì)，讓科技實(shí)現(xiàn)平權(quán)”，并在大會(huì)上發(fā)布了更省，更遠(yuǎn)，更安全的智能新能源品牌宣言。

森林生態(tài)體系是長(zhǎng)城汽車(chē)以整車(chē)為核心，全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，確立了以混動(dòng)、純電、氫能三軌并行的發(fā)展策略；其中，電池技術(shù)布局了磷酸鐵鋰、磷酸猛鐵鋰、無(wú)鈷、三元、鈉離子、固態(tài)等多化學(xué)體系的動(dòng)力電池，多項(xiàng)數(shù)據(jù)都是行業(yè)第一。

在智能駕駛技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)從感知硬件、數(shù)據(jù)智能體系、智慧線控底盤(pán)到智能座艙，都具備了自研的能力。

在會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)重磅發(fā)布了全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混動(dòng)技術(shù)——Hi4，它是疊加混動(dòng)、智能、四驅(qū)的新構(gòu)型，專(zhuān)為新能源全場(chǎng)景高階駕駛需求設(shè)計(jì)而生，為消費(fèi)者提供用車(chē)無(wú)憂的混動(dòng)四驅(qū)駕駛體驗(yàn)。

全新Hi4采用前后軸雙電機(jī)串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型，能夠?qū)崿F(xiàn)3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換；Hi4包含兩套動(dòng)力總成，整車(chē)功率高達(dá)340kW，覆蓋A-C級(jí)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗。

當(dāng)別人都在降價(jià)、降品質(zhì)的時(shí)候，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)守初心，始終如一，由品類(lèi)品牌、新能源產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)制造等組成的森林生態(tài)體系，就像一顆大樹(shù)，賦能全產(chǎn)業(yè)鏈；全新Hi4正是長(zhǎng)城汽車(chē)以森林生態(tài)為基，融合新能源與智能化尖端技術(shù)，給用戶(hù)帶來(lái)高價(jià)值產(chǎn)品體驗(yàn)的產(chǎn)物。長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源賽道，步步為營(yíng)，以核心技術(shù)引領(lǐng)品牌向上發(fā)展，加速向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)城汽車(chē)的未來(lái)，必將更加輝煌。

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