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寧德時(shí)代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,東風(fēng)汽車管理體制調(diào)整

發(fā)布時(shí)間:2023-08-17 20:59:47
來源:搜狐汽車

寧德時(shí)代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池


(相關(guān)資料圖)

8月16日,寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池。這是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘,行駛800里(400公里)”。該電池將于2023年年底量產(chǎn),2024年第一季度上市。

AI視角

如今,各大整車廠與電池企業(yè)對汽車動力電池最關(guān)心的問題無外乎續(xù)航里程、補(bǔ)能、安全與電池成本,寧德時(shí)代此次發(fā)布的神行超充電池恰恰滿足了汽車行業(yè)對補(bǔ)能快、成本低的需求。以成本相對較低的磷酸鐵鋰電池技術(shù)為基礎(chǔ),寧德時(shí)代的神行超充電池能實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400公里的補(bǔ)能體驗(yàn),已具備較強(qiáng)的競爭力。

隨著應(yīng)用愈發(fā)廣泛,磷酸鐵鋰電池的性能邊界不斷得到突破,能極大地緩解新能源汽車用戶的補(bǔ)能焦慮,加快推動全面電動化進(jìn)程。從整個(gè)動力電池市場來看,磷酸鐵鋰電池的性能突破將會和三元鋰電池、固態(tài)電池等技術(shù)一起,進(jìn)一步豐富市場上的動力電池格局。

東風(fēng)汽車管理體制調(diào)整,一體化管理三個(gè)自主乘用車品牌

8月16日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動”,對自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整——集團(tuán)一體化管理“東風(fēng)”品牌旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三個(gè)產(chǎn)品系列品牌。三大產(chǎn)品系列品牌定位進(jìn)一步明晰,東風(fēng)風(fēng)神將加快燃油車向節(jié)能化轉(zhuǎn)型,東風(fēng)eπ定位為面向主流市場的電動化品牌,東風(fēng)納米是面向小型細(xì)分市場的純電動車品牌。

AI視角

在向新能源轉(zhuǎn)型過程中,東風(fēng)集團(tuán)正面臨不利局面。8月14日,東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布盈利預(yù)警,預(yù)計(jì)2023年上半年歸母凈利潤同比下降75%-80%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)汽車銷量為94.55萬輛,同比下滑23.4%。在今年上半年傳統(tǒng)汽車制造商的新能源汽車銷量普遍增長的情況下,東風(fēng)集團(tuán)新能源汽車總銷量不到12萬輛,同比下滑7%。

破解目前的不利局面,勢必需要東風(fēng)集團(tuán)在產(chǎn)品線、市場策略,以及合作伙伴關(guān)系等多個(gè)方面進(jìn)行深入地思考和調(diào)整。大型整車集團(tuán)向新能源汽車轉(zhuǎn)型過程中,多面出擊、多線布局情況并不少見,這往往會導(dǎo)致產(chǎn)品定位不清晰、市場把握不到位、集團(tuán)產(chǎn)品“內(nèi)卷”競爭。作為東風(fēng)集團(tuán)面向主流消費(fèi)市場的東風(fēng)品牌,旗下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大品牌將會如何整合?是否能在集團(tuán)一體化管理之下,實(shí)現(xiàn)“逆襲”?我們拭目以待。

特斯拉Model S/X現(xiàn)車價(jià)格下調(diào)

據(jù)特斯拉中國官網(wǎng),全新Model S/X現(xiàn)車價(jià)格進(jìn)一步下調(diào),用戶購車可享5.4萬元至7萬元不等的優(yōu)惠福利,Model S、Model X現(xiàn)車分別以75.49萬元、83.69萬元起售。

比亞迪審計(jì)監(jiān)察處:鼓勵舉報(bào)腐敗行為,有獎且可匿名

8月16日,比亞迪審計(jì)監(jiān)察處通過“廉潔比亞迪”微信公眾號發(fā)文稱,公司鼓勵全體員工、合作伙伴及其他任何知情人舉報(bào)腐敗行為、提供有效線索,依照舉報(bào)人保護(hù)和獎勵規(guī)定,予以高額獎勵,并嚴(yán)格保密。根據(jù)線索價(jià)值,舉報(bào)人有機(jī)會獲得5000元至500萬元,甚至更高獎金。

長安汽車18.1億元在泰建廠計(jì)劃已獲批

泰國投資促進(jìn)委員會(BOI)于8月15日發(fā)表聲明,長安汽車已提交投資促進(jìn)申請,將在泰國投資88億泰銖(約合18.1億元人民幣)建設(shè)一家電動汽車和混合動力汽車生產(chǎn)工廠,一期年產(chǎn)能可達(dá)10萬輛。長安汽車還計(jì)劃在泰國建立重要零部件研發(fā)中心。

華為申請智界商標(biāo)

天眼查App顯示,近日,華為技術(shù)有限公司申請注冊多個(gè)“智界”“LUXEED”商標(biāo),國際分類包括科學(xué)儀器、金屬材料等,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為申請中。近日,在最新一批次的工信部新車申報(bào)名錄中,由華為和奇瑞共同打造的LUXEED首車亮相,定名為“智界S7”,該車也是華為智選車旗下首款純電轎跑。

Fisker宣布將采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)

美國電動汽車制造商Fisker于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日在官網(wǎng)上宣布,公司已與特斯拉簽署協(xié)議,將于2025年在其首批車輛上采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)。該協(xié)議將包含F(xiàn)isker目前和未來推出的所有車輛。

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