(資料圖片)

作為老款途觀的替代者，上汽大眾途岳(圖片|配置|詢價(jià))自2018年誕生以來，便迅速成為了國(guó)人追捧的對(duì)象，單月銷量破萬對(duì)它來說也是家常便飯。然而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，途岳的生存環(huán)境也開始被擠壓，于是途岳也開始做改變，這不新增1.5T的全新途岳便已經(jīng)上市，作為新款車型的它都有哪些升級(jí)？新車又是否值得考慮呢？

途岳最低售價(jià)：11.96萬起最高降價(jià)：3.90萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.74懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈30萬車友熱議二手車9.28萬起 | 181輛

外觀方面，我們看到新款途岳在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了一定的升級(jí)，加入了不少年輕人喜歡的時(shí)尚元素，同時(shí)整個(gè)車輛看上去也很有運(yùn)動(dòng)感。車頭大燈由之前比較方便的造型變得比較有立體感，大燈向車身兩側(cè)延伸，同時(shí)標(biāo)配的遠(yuǎn)近光LED大燈，燈光的配置還是讓人滿意的。

車身側(cè)面的變化并不大，整個(gè)輪廓上來看，還是以穩(wěn)重的風(fēng)格為主，不過鍍鉻材質(zhì)的運(yùn)用相比較老款有所減少，輪轂的樣式也發(fā)生了變化。車身尺寸方面，途岳的長(zhǎng)寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距為2680mm，定位于緊湊型SUV。

途岳最低售價(jià)：11.96萬起最高降價(jià)：3.90萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.74懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈30萬車友熱議二手車9.28萬起 | 181輛

車輛尾部變化比較大，新車使用了當(dāng)前流行的貫穿式尾燈，且尾燈使用了熏黑式處理，看起來更加有運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)途岳的排氣做了隱藏式處理，取而代之的是類似排氣的裝飾，以及銀灰色的后包圍套件。

內(nèi)飾方面，2023款途岳同樣換裝了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及機(jī)械式擋把；空調(diào)操作區(qū)域采用了觸摸式設(shè)計(jì)，風(fēng)格顯得比較簡(jiǎn)潔。

中控臺(tái)的整體造型也針對(duì)懸浮式中控屏進(jìn)行了優(yōu)化，雙拼色設(shè)計(jì)有著比較強(qiáng)的層次感，同時(shí)加入了配色比較時(shí)尚的飾條進(jìn)行裝飾，帶來了一絲個(gè)性感。中高配車型的中控屏尺寸達(dá)到了12英寸，支持CarPlay、在線導(dǎo)航、4G車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制以及語音識(shí)別等功能。UI設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，上手難度比較低。

座椅空間方面，新款途岳和老款車型相比并沒有變化。從個(gè)人體驗(yàn)來看，身高1.8米的乘客乘坐時(shí)，前排調(diào)整好自己合適的坐姿以后，頭部還有四指左右的空間。這時(shí)保持前排座椅不動(dòng)，相同身高的乘客再進(jìn)入到后排后，頭部有四指的空間，腿部空間在兩拳左右。這樣的空間表現(xiàn)，滿足家庭用戶日常出行是足夠了。

動(dòng)力方面，新款途岳最大的變化是用1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)代替了之前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩并沒有變化，仍然是250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)仍然搭載的是7擋雙離合變速箱。從官方提供的數(shù)據(jù)來看，1.5T版途岳零百加速時(shí)間在9.7秒，而WLTC模式下的百公里綜合油耗為5.93L，比老款1.4T動(dòng)力有所降低。

可以看出，同樣是作為15萬級(jí)別的SUV，新款的途岳在外觀內(nèi)飾包括智能化的表現(xiàn)方面有了較大的提升，變化是比較大的，而在相關(guān)配置方面也有所升級(jí)，相信這款車會(huì)在這個(gè)級(jí)別取得不錯(cuò)的成績(jī)。