穿過風(fēng)雨橋，沿著清江街前行至蘆笙廣場，飛檐翹角、雕梁畫棟的古戲臺(tái)與高聳挺拔的鼓樓相對而望?！疤懒?！這是我第一次來到貴州游玩，凱里是我們的第一站。”凱里下司古鎮(zhèn)精美的建筑和悠久的民族文化深深地吸引著來自廣東佛山的游客梁桂新。

(資料圖片僅供參考)

“滬昆高鐵”穿越凱里市境內(nèi)。

“我們上午吃完早餐，就從廣州出發(fā)坐高鐵來凱里，5個(gè)小時(shí)就到了，交通非常便利！”梁桂新豎著大拇指說，“貴州的交通發(fā)展真不錯(cuò)，風(fēng)景也別具一格?！?/p>

乘客在凱里南站站臺(tái)候車。

一旁，來自廣州的游客張先生正與同行的伙伴操控?zé)o人機(jī)，打算將這里的美景全部“打包”回去與好友分享?！笆嗄昵埃以择{來過貴州，當(dāng)時(shí)經(jīng)過的好多地段都在修路，路程上花費(fèi)了不少時(shí)間。”張先生說，“正巧前段時(shí)間我在網(wǎng)上看到了下司古鎮(zhèn)的美景，想著高鐵開通了交通很方便，就直接過來了，我很喜歡這里的生態(tài)環(huán)境和民族風(fēng)情?！?/p>

煙花秀、光影秀、歡樂巡演、非遺網(wǎng)紅集市、獨(dú)竹漂表演、“音”為遇見、茶文化表演、非遺表演、國學(xué)禮儀、求簽祈愿、篝火互動(dòng)、全家總動(dòng)員……“五一”期間，凱里市下司古鎮(zhèn)別樣的風(fēng)情與豐富多彩的活動(dòng)，吸引了從各地紛至沓來的游客。

下司古鎮(zhèn)光影秀表演。

隨著游客的劇增，景區(qū)的各個(gè)商鋪也圍滿了游人。“我們從早忙到晚，單天租服裝、拍照就達(dá)到3000多元的收入，比平常翻了3至4倍。”多彩苗族風(fēng)服飾店老板李峰一邊為游客挑選苗族服飾，一邊介紹道。

下司古鎮(zhèn)煙花秀表演。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。下司古鎮(zhèn)旅游的持續(xù)升溫，離不開交通的快速發(fā)展。2015年6月18日，高鐵凱里南站正式運(yùn)營。隨著滬昆高鐵穿境而過，貴陽到凱里只需38分鐘，長沙到凱里不到3小時(shí)，北京到凱里9小時(shí)，上海到凱里7小時(shí)，廣州經(jīng)都勻到凱里只需5小時(shí)……極大縮短了凱里與各大中心城市的距離，也為凱里文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

“大家好，歡迎各位家人來到我的直播間。我是楊九兒，來自貴州省黔東南州，我所在的位置是凱里市下司古鎮(zhèn)，接下來我將會(huì)為大家?guī)砀璩硌荩€會(huì)帶大家看看我們的家鄉(xiāng)……”鏡頭前，主播楊九兒身著民族服飾，落落大方地與屏幕上的觀眾們互動(dòng)著。

主播楊九兒在下司古鎮(zhèn)蘆笙廣場進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播。

從事主播行業(yè)近5個(gè)月以來，楊九兒通過網(wǎng)絡(luò)直播已經(jīng)累積了近1萬名粉絲?！斑@份工作不僅給我?guī)砹瞬诲e(cuò)的收入，還為家鄉(xiāng)帶來了不少游客。有不少粉絲被我的家鄉(xiāng)吸引前來旅游，我告訴他們坐高鐵過來很方便?！睏罹艃赫f。

下司古鎮(zhèn)望江酒樓店長尹冬也是凱里市高鐵交通發(fā)展的受益者。“我的老家在河北滄州，曾經(jīng)，我回老家需要坐大概24個(gè)小時(shí)的火車，若是途中遇到什么事情耽擱一下，就要花上兩天的時(shí)間，一個(gè)來回就得差不多耗費(fèi)一周。”尹冬說，現(xiàn)在開通了高鐵，我還會(huì)時(shí)常邀請朋友們過來做客，大家都非常喜歡這里。

“我經(jīng)營這家飯店近30年了，我清晰地記得，在2015年凱里通高鐵后，這里的游客量開始明顯增多，我們的生意也越發(fā)紅火，平均一天接待游客約100人次，節(jié)假日期間甚至達(dá)到300人次。這個(gè)‘五一’，我們的日營業(yè)額在1萬至1.5萬?！闭勂鸾煌òl(fā)展帶來的紅利，尹冬滿臉歡喜。

下司古鎮(zhèn)游人如織。

“五一”期間，凱里市文化旅游活動(dòng)精彩紛呈，豐富的節(jié)日氛圍，推動(dòng)全市旅游市場形成向上回暖趨勢。據(jù)初步測算，今年“五一”假日期間，凱里市共計(jì)接待游客122.38萬人次，同比增長18.3%，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入8.62億元，同比增長21.2%，高鐵客流量達(dá)10萬人次以上。

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，凱里市交旅融合正全面構(gòu)建。憑借高鐵交通的互聯(lián)互通和支撐效用，基于景點(diǎn)資源布局、綜合協(xié)調(diào)交通樞紐、充分利用多層次路網(wǎng)，構(gòu)建以“旅游干線+集散中心+旅游客運(yùn)”為核心的全域旅游交通體系，促進(jìn)當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾咄豕饫?/strong>

編輯 段嵐茜

二審 劉詩雅

三審 田旻佳